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Confronto Maxi enduro BMW KTM e Suzuki
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ARGOMENTO: Confronto Maxi enduro BMW KTM e Suzuki

Confronto Maxi enduro BMW KTM e Suzuki 5 Anni, 3 Mesi fa #175

  • Pippo60
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L'occasione è data da una prova su moto.it che mette a confronto 3 tra le moto da enduro più vendute nel 2014.
La sempre presente BMW R1200 GS che è ormai il punto di riferimento del settore essendo stata (come sempre) la più venduta in assoluto, la KTM Adventure 1190 e la Suzuki V Storm 1000.
Il confronto non è scontato come sembrerebbe anzi le moto vengono analizzate sotto diversi aspetti, vediamo come:
Ergonomia e confort
Qui la BMW batte le concorrenti grazie alla sella regolabile all'ottima protezione dall'aria offerta dal parabrezza regolabile e alla dolcezza di frizione e freno anteriore. Le sfidanti comunque se la cavano bene, in particolare la KTM dove hanno risolto (a detta loro) il problema del calore del motore (appunto che ho fatto anche io nella prova della moto).
Finiture
Qui a farla da padrone è la KTM grazie all'ottima componentistica alla verniciatura delle plastiche ecc. ecc BMW e Suzuki non sono male ma considerato anche il prezzo di vendita in BMW qualche sforzo lo avrebbero potuto fare.
Strumentazione
In questa voce la KTM esce un poco penalizzata a causa della scarsa visibilità del display in pieno sole. Ottimi BMW e Suzuki.
Prezzo e dotazioni
Qui iniziano le note dolenti per la BMW, difatti il prezzo è decisamente salato, aggiungendo un minimo di dotazioni (pacchetto confort e Pachet 2) la moto arriva a sfiorare i 19.000 Euro. KTM invece offre una dotazione quasi completa a poco più di 15.000 euro dotazione che comprende il controllo di trazione. La Suzuki è la moto più a buon mercato, a fronte di un prezzo di 12.500 euro offre molto pur avendo delle piccole pecche come mancanza del cavalletto centrale e paramani.
Motore e prestazioni
Qui non c'è confronto, la KTM surclassa le concorrenti con un motore superlativo sotto tutti i punti di vista, il boxer BMW si difende bene con una bella coppia ai bassi regimi ed una botta di potenza ai medi e alti. Bene considerata la cilindrata anche il motore Suzuki che riesce a tenere il passo dei concorrenti.
Comportamento su Strada autostrada e fuoristrada
Tutte le tre moto si comportano bene, la BMW come è noto ha una grande capacità di carico e notevoli doti di macinatrice di chilometri. La KTM ha una esposizione all'aria più marcata, bene la Suzuki
Consumo
Qui è la BMW a spuntarla, la KTM è più assetata specie se si sfruttano le esuberanti prestazioni, in mezzo la Suzuki.
Fuoristrada
Come era prevedibile la KTM è la più tecnica, la BMW si difende, mentre la Suzuki a causa dell'ABS non disinseribile deve essere guidata con attenzione. Comunque in fuoristrada la superiorità della moto austriaca è indiscutibile.
Quale moto vince il confronto quindi?
Dipende a quale voce date più valore. Io come sapete ho un debole per la Kappona. Voi cosa ne dite?
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Ultima modifica: 5 Anni, 3 Mesi fa Da Pippo60.
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